Tidslinje för HYBRIT och fossilfritt stål

En förstudie gjordes mellan 2016 och 2017. Slutsatsen är att fossilfritt stål, med dagens pris på el, kol och kostnader för koldioxidutsläpp, skulle bli 20–30 % dyrare.Men med minskade priser på fossilfri el och ökade kostnader för koldioxidutsläpp genom EU:s utsläppshandelssystem (ETS), visar förstudien att fossilfritt stål i framtiden kommer att kunna konkurrera med traditionellt stål på marknaden.

Sommaren 2018 påbörjades arbetet med att bygga en världsunik pilotanläggning för fossilfri
stålproduktion på SSABs mark i Luleå. I HYBRIT pilotanläggningen kommer vi att producera vätgas genom elektrolys av vatten och sedan använda vätgasen för att testa direktreduktion av järnmalm för att tillverka direktreducerat järn (DRI), även kallat järnsvamp. Det direktreducerade järnet används sedan som ny råvara tillsammans med återvunnet skrot för stålframställning. Pilotanläggningen blir klar under 2020.

Sommaren 2019 började bygget av en anläggning för fossilfria pellets på LKAB i Malmberget. Här ersätts fossila bränslen med biobränsle för att uppnå fossilfri produktion av järnmalmspellets.

Beslut har också fattats att bygga en pilotanläggning för lagring av väte 25–35 meter under marken på LKABs mark vid Svartöberget, i närheten av den HYBRIT-pilotanläggning som för närvarande byggs på SSAB i Luleå. Pilotlagret förväntas vara i drift från 2022 till 2024.

Den totala kostnaden för initiativet under pilotfasen beräknas till cirka 2 miljarder SEK. Den svenska Energimyndigheten har förbundit sig att bidra med 599 MSEK och de tre ägarna, SSAB, LKAB och Vattenfall, bidrar till de resterande kostnaderna i lika delar.

Under 2019 meddelade ägarna bakom HYBRIT-initiativet att de kommer att påbörja förberedelserna av demonstrationsfasen tre år före plan. Den nya planen är att ha en HYBRIT demonstrationsanläggning igång 2025 samtidigt med konverteringen av SSABs masugnsanläggningen i Oxelösund, vilket innebär att SSAB kan producera järnmalmsbaserat, fossilfritt stål för kommersiellt bruk 2026. Det finns ett växande intresse från kunder att sänka koldioxidavtrycket i sin värdekedja, vilket öppnar upp en stor potential för fossilfritt stål som premiumprodukt.